Von 8. bis 10. Juni haben wir unsere diesjährige Vorbereitung in Brno (CZ) abgeschlossen. Aufgrund der wechselhaften Wetterbedingungen hatten wir die Gelegenheit viele Runden auf Regenreifen zu fahren. Ein Erfahrungsschatz der im Langstrecken-Sport immer von Vorteil sein kann, selbst im sonnenverwöhnten Barcelona.
Dieses Jahr dürfen wir im Fahrerlager in einem standesgemäßen Motorhome residieren. Zur Verfügung gestellt wird uns dieses Prachtstück von unserem Partner HDM Security Service.
Am Mittwoch haben wir nach drei sonnigen Tagen den ersten Test dieser Saison erfolgreich abgeschlossen.
Tag 2 in Montmeló. Was haben wir heute gelernt? Wer sein Rennen beenden will, sollte immer genug Sprit im Tank haben.
Gestern haben wir auf dem Circuit de Catalunya die neue Motorrad-Saison eingeläutet und unsere Vorbereitung für das diesjährige 24-Stunden-Rennen begonnen.
Nach mehr als einem Jahr Vorbereitungszeit ist unser Abenteuer nun zu Ende. Es war ein unvergessliches Erlebnis. Eine Erfahrung, die uns in Gedanken noch sehr lange begleiten wird.
Das Rennen hat noch eine unglaubliche Kehrtwende gemacht - es hat 30 Minuten vor Schluß erst wenig, und dann sehr sehr heftig geregnet. Kleine Korrektur - das Team vor der BMW #59 hatte einen technischen Defekt mit dem Kettenradund daher zurückgefallen. Deshalb ist die BMW mit dem finalen Fahrer in der Open SBK-Klasse aufs Podium gefahren - 3. Platz!!!! Gesamtrang 7.
Auch die Suzuki ist mit Jens Krause heil ins Ziel gekommen und hat einen 24. Gesamtrang, 8. Platz in der Open SBK erreicht. Das ganz Team ist sehr happy! Geiles Event und was sind schon 24 Stunden :-)
Es hat angefangen zu regnen - vielleicht wird es noch einmal spannend.
Beide Motorräder wurden soeben mit Regenreifen bestückt.
Erneut macht uns die Spritversorgung der Suzuki Sorgen. Der ganze Tank wurde bereits getauscht, aber leider hat dies das Problem noch nicht gelöst. Aktuell steht die GSX-R auf der Werkbank.
Bei der BMW läuft alles nach Plan - die 8. Position hat sich zwar nicht verändert, aber der Abstand zum 7. ist kleiner geworden, bzw. der 3. Rang in der Open SBK-Klasse ist immer noch greifbar.
Die letzte Stunde wurde dazu überschattet von einem schweren Unfall am Ende der Start-Ziel-Gerade mit anschließender Safety Car-Phase. Mittlerweile ist diese aber vorüber.
Das Foto zeigt die Zeitnahme an der Boxenmauer - jede Runde wird dokumentiert und den Fahrern angezeigt. Des Weiteren werden hier die Fahrer informiert, daß der nächste Boxenstopp ansteht.