Erstens kommt es anders, und zweitens - als man denkt. Alle, die das Live Timing verfolgt haben, werden gemerkt haben, daß gegen 8.30 Uhr die BMW eine Reihe von Plätzen verloren hat. Bob hat das gute Stück zurück in die Box geschoben, da der Motor spontan einfach abstarb.
Nach ca. 20 Minuten Fehlersuche ging Dirk wieder mit der BMW auf die Strecke - kam aber auch nach 10 Minuten erneut schiebend zurück.
Ausserplanmäßig stand die #10 in der Box - Zündaussetzer plagen den Piloten Tom. Er geht nach kurzer Fehlersuche jedoch gleich wieder raus.
Tom fährt bereits wieder 1.57er Zeiten - das Problem scheint behoben.
Guten Morgen Zusammen!
Während Deutschland so langsam Brötchen holt und das Frühstück vorbereitet, fahren wir immer noch im Kreis. Just vermeldet die Rennleitung, daß die Streckenbeleuchtung abgeschaltet wird. Die Helligkeit ist auch mehr als ausreichend. Den Fahrern sieht man die Strapazen so langsam an - die Nacht war kräftezehrend, aber zum Glück ohne dramatische Ereignisse mit Ausnahme eines kleinen Bremsproblem an der Suzuki, das jedoch sehr schnell behoben war. Auf dem Foto verzückt uns David mit einem kleinen Gruß.
Die Fahrt durch die Nacht geht weiter. Keines der Motorräder macht Probleme und die Boxenstopps klappen zunehmend in Rekordzeit. Aktuelle Stände: #59 auf Platz 4, #10 auf der 30. Position.
An dieser Stelle beste Grüße nach Hambrug an Todde - wirst hier vermisst. :-)
Ein Uhr Nachts - und wir haben erfreulicherweise gute Nachrichten. Es gibt aktuell keine Probleme, beide Maschinen laufen problemlos. #59 lag zwischenzeitlich sogar auf dem 3. Gesamtrang; zur Zeit ist es Position 4. Ansonsten läuft Dienst nach Vorschrift. Alle Leser, die schlafen wollen: Gute Nacht. Wir werden nicht schlafen :-)
Da insgesamt 5 Motorräder zu Sturz gekommen sind, u.a. auch einer der Favoriten Suzuki Catalan mit der #2, ist zur Zeit seit fünf Runden das Safety Car draussen. Beide Motorräder unseres Team nutzen diese Phase, um Stopps zu machen - Fahrer- und Reifentausch. Aktuell sind jetzt Peter auf der BMW und Tom auf der Suzuki beim Fahren.
Just im moment ist das Safety Car wieder rein gefahren - es geht wieder im Renntempo weiter.
Auf dem Live Timing gut zu verfolgen - unser Sorgenkind #10 war leider zwischendurch immer einmal wieder in der Box. Dieses Mal fehlte oben raus deutlich Leistung - Ursache war ein verstopfte Tankentlüftung. Immerhin war dieser Fehler schon gefunden und behoben. Bei der BMW läuft hingegen alles nach Plan und aktuell liegt diese auf Position 7 im Gesamtklassement, bzw. auf Platz 3 in der O-SBK-Klasse.
Die BMW hat planmäßig gewechselt - leider bereitet uns die Suzuki seit ca. 18.15 Uhr etwas Probleme.
Beide Teams haben jeweils auf den dritten Fahrer gewechselt. Die #59 wird jetzt von Dirk, die #10 von Jens pilotiert.